本文作者:jdkaghai

汽车传动系统问答题,汽车传动系试题

jdkaghai 09-17 25
汽车传动系统问答题,汽车传动系试题摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车传动系统问答题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车传动系统问答题的解答,让我们一起看看吧。科沃兹,捷达,逸动,帝豪哪个值...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车传动系统问答题的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车传动系统问答题的解答,让我们一起看看吧。

  1. 科沃兹,捷达,逸动,帝豪哪个值得入手?
  2. 平行进口宝马X5最便宜的多少钱?

科沃兹,捷达,逸动,帝豪哪个值得入手?

雪佛兰科沃兹,大众捷达,长安逸动以及吉利帝豪都是属于目前热销的紧凑级家轿,这四款家轿可以说是各有特点,要在这四款家轿中做出选择确实会让人有点纠结。那么,笔者就来给题主介绍一下,这四款紧凑级家轿分别有什么特点。

雪佛兰科沃兹可以说是这四款车型中最具运动感的了,***用了雪佛兰最新的设计风格,并且大面积的分体式进气格栅,看起来很有冲击力。前包围两侧的L型黑色装饰,则是进一步提升了科沃兹的运动气息。

科沃兹搭载的1.0T和1.3L发动机,最大输出功率分别为116马力和103马力,也是属于比较给力的。

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大众捷达是一款我们非常熟悉的经典家轿,皮实耐用是这款车最大的特点。很多驾校和出租车公司,都会选择捷达。捷达的实用性也是很不错的,后备厢在储物能力方面的表现很不错,内部空间规整,并且能够轻松放入三个标准行李箱,且依然留有非常大的空间。如果说是作为一家三口或者单身贵族的代步车,捷达是完全合适的。

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吉利帝豪和长安逸动同属于优秀的自主品牌紧凑级家轿,这两款车最大的优势在于高性价比。比如说吉利帝豪配备了吉客智能生态系统,智能语音交互系统,前后泊车雷达以及全方位六安全气囊等配置。而长安逸动的配置也很给力,配备了智能语音交互系统,10.25英寸***彩色液晶大屏以及PAB预警***制动系统等等。

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所以笔者认为,如果题主想要帅气拉风的外观,可以选择雪佛兰科沃兹;想要皮实耐用性,可以选择大众捷达;如果想要丰富的配置和高性价比,那么可以选择自主品牌的优秀车型,吉利帝豪和长安逸动。

这是一道单选题

A:科沃兹1.5L国五版极高且已经停产,剩余为三缸1.0T。

B:捷达汽车一定会停产因为已经 *** 品牌,品质相当低。

C:逸动发动机技术领先一代,同时推出了1.4T直喷版。

D:帝豪不思进取已经在吃老本,技术水平四台车最低。

标准答案:(C),原因概述如果没有充足的说服力那就以问答题的形式作答。

1、科沃兹1.5L版性价比确实高,6AT版起售价仅6万左右这是自主品牌也没有做到的,但是这一版本确定停产了;剩下的新款仅有1.0T三缸机与6AT手自一体变速箱的组合,价格虽然也不高但是动力水平和NVH体验也确实差,没有必要再为这样一台低品质车买单了。

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2、捷达汽车已经 *** 为品牌,在以品牌形象问世后现款VW捷达总会停产,再买也会是绝版;其次即使不停产捷达也不值得选择,性能平平的发动机、没有手自一体功能的6AT、低级的配置以及粗糙的内饰做工,这台车的真实价值只是3.5~7万,与夏利F3等车同级。

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3、吉利帝豪新款真没有性价比,新款自动版指导价8.58-9.88万优惠幅度不大,发动机使用多点电喷落后技术的1.5L,变速箱用多片式离合传动结构的波奇CVT;如果同样的价格有AT自动挡的汽车可以选择,CVT一定排名靠后,因其带轮钢带耐用性差、低温原地热车费油且体验差、传动效率低没有理想的动力表现,这种动力传动组合级别相当低,包括合资品牌也不例外。

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逸动胜出的原因

低配发动机使用缸内直喷喷油技术的1.6L自吸机头,技术领先与以上三车是没有争议的,因为缸内直喷的燃烧效率以及燃效都会更高,直白的评价就是性能更强且油耗更低;最大功率94kw、峰值扭矩161N·m,变速箱匹配5挡手动和6AT手自一体,自动变速箱的级别也要高于帝豪;这一版本的指导价为6.99-10.39万,自动版起售价8.39万,平均优惠5K以上。

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高配发动机为燃效40%的NE14T-1.4T直喷增压机,技术远高于以上三车;发动机最大功率116kw、峰值扭矩260N·m(1500-4000转),动力水平比大众EA211 280Tsi-1.4T还要高;而且变速箱匹配的是7挡湿式双离合,大众为1.4T匹配的多为DQ200七档干式,所以逸动1.4T版不是捷达可比,即使朗逸宝来的1.4T也有很大差距;这一版本的指导价为8.9-10.39万,性价比无疑是四台车中最高的。

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总结:科沃兹输在换代降级、捷达输在过气、帝豪输在不升级,长安逸动对标的竞品不是以上三台车,所以一定要四选一建议选择逸动。

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本人88年的,已经有7年驾龄了,14年入手了一款长安逸动国四手动豪华版,当时8万左右的车子带ESP的总共就那么几种,这个逸动是性价比最高的了,7.99万,送了6000多的贴膜脚垫灭火器蓝牙电话,导航,倒车影像等东西,买车就买个安全嘛!这辆车子开了5年跑了快6万公路,一切状况良好,没有主动坏过要进行维修,都是我剐蹭才维修的。油耗百公里6.5,DVVT的发动机名不虚传,1.4吨重的车身,1.6L的排量,这个油耗已经是记好了。轮胎电瓶完好,估计再跑3、5年也没有问题。外形是出自意大利设计师之手,流畅,线条优美。长安的调校做的也是可圈可点,开起来很舒服,仿皮座椅,带天窗,在5年前那是很多合资车都没有的配置。车况的良好得益于我不会瞎开乱开,像什么低档高速,高档低速不存在的,虽然我开车也很快,也会乱钻,但是总的来说驾驶操纵还是中规中矩的;另外保养也会选择正规的4S店和X虎之类的,不会去一些小的修理厂。总的来说,我对自己的选择非常满意,也祝你能找到心仪的爱车!

现在的逸动升级了不是一点半点的档次,在紧凑型车里面销量一直前几名,在整个轿车销量也是常青树,基本上前20名,而帝豪EC7更加厉害了,基本上这几年都是前十名,手豪以上也都配置了ESP,价格比逸动稍微贵了一点点,也是非常值得入手的好车。

至于科沃兹和捷达就同等级别和价格没有ESP,各种配置跟帝豪和逸动不知道差了多少个档次,所以性价比不算高,如果自己开的话建议国产,我支持国产我骄傲,我开了几年国产,我为国产代言。

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平行进口宝马X5最便宜的多少钱?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

平行进口最便宜的宝马x5多少钱,差不多裸车57万左右吧,2.0t柴油版目前就是这么个价格,全部下来65万左右。不过个人不建议买柴油版,首先很多城市对柴油车的容忍度较低,根本不允许在市区行驶。再者就是高级感也不如汽油版,发动机噪音偏大。最后还会面临加油时的尴尬,要和大挂车一起排队。

对于x5这个级别的车来说怎么也要买个3.0t的,2.0t开出去还是差点意思,想想60万都花了,干脆来个一步到位。港口的x5 3.0t低配基本版差不多65万左右,全部般下来75万左右。虽然是基本版,但在配置上也配备了全液晶仪表,10.2英寸大屏,倒车影像,电动尾门,前后雷达,踏板,导航,无钥匙启动,自动大灯真皮座椅,定速巡航,拨片换挡,电子手刹,自动驻车等。

买平行进口车千万不要想着贪便宜,买的不如卖的精,港口的套路实在是太深,车商最喜欢的就是热衷于找全港最低价的买家,到时候钱交了车也提不走,还会有什么出库费,加装费,保险等等各种明目等着你,最后便宜没捞着倒是把自己套里边了。港口每天都在上演着同样的***,在别人的地盘上,报警不管经济***,硬来更不是对手,只能花钱买教训。

在某港有个车商店里只有一台车,但比较神奇的是,就靠这一台车它每年可以赚几百万,专坑各种贪便宜的人。港口买车风险大,还是建议带着懂行人一起去。

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